Đại diện Nhóm nghiên cứu: PGS. Nguyễn Kiên Trung
Viện CN Điều khiển & Tự động hóa
Tên đề tài: Trạm sạc nhanh cho ô tô điện
Cấp quản lý: Bộ Khoa học và Công nghệ
Sản phẩm có khả năng sạc cho tất cả các loại ô tô điện hiện có trên thị trường Việt Nam và đã làm chủ từ khâu thiết kế đến chế tạo hoàn thiện nên có thể thương mại hóa dưới dạng trạm sạc đồng bộ hoặc các thành phần chính như module công suất, module điều khiển trung tâm, module đo lường giám sát.
Thông số kỹ thuật chính:
- Nguồn cấp: 220/380V-50Hz
- Dải điện áp sạc: tới 1000VDC
- Công suất sạc: tới 300kW
- Hỗ trợ các chuẩn sạc: CCS2, Chardemo, GB/T
- Giao thức truyền thông: OCPP 2.0
- Dải nhiệt độ môi trường hoạt động: -25ºC đến 45ºC
- Cấp bảo vệ: Bảo vệ quá nhiệt, quá tải, ngắn mạch, IP54

Những tin mới hơn
Những tin cũ hơn
Hệ thống trích xuất dung dịch tự động trong nghiên cứu xúc...
Hệ thống dù cứu hộ cho thiết bị bay không người lái
Đèn Led dưới nước công suất cao bao gồm kết cấu tản nhiệt có...
CHƯƠNG TRÌNH KHOA HỌC CÔNG NGHỆ CẤP BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO...
NHIỆM VỤ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ QUỸ NAFOSTED NĂM 2024 DO ĐẠI HỌC...
NHIỆM VỤ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ QUỸ NAFOSTED NĂM 2023 DO ĐẠI HỌC...
NHIỆM VỤ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ CẤP BỘ BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO...
NHIỆM VỤ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ CẤP BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO NĂM...
Hệ thống đa cảm biến kết hợp IoT nhằm giám sát hỗn hợp khí...
Lĩnh vực ưu tiên nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội