Hệ thống đốt cho tàu thuỷ và các đơn vị phát thải khí NOx

Thứ năm - 23/04/2026 00:37

Tác giả chính: PGS. Lương Xuân Điển
PTN Nghiên cứu phát triển các hợp chất có nguồn gốc thiên nhiên , PTN Phân tích-Kiểm nghiệm, Viện Khoa học và Công nghệ Nhiệt Lạnh
Ngày cấp văn bằng: 27/03/2026
Tóm tắt: Một hệ thống đốt cho tàu thủy hoặc các đơn vị phát thải khí NOx hoạt động với chi phí thấp được cung cấp. Hệ thống đốt TT cho tàu thủy bao gồm động cơ đốt trong T2 để đốt cháy nhiên liệu, đường ống dẫn L2 qua đó xả khí thải mà được tạo ra thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu trong động cơ đốt trong T2, thiết bị thu hồi nhiệt thải T4 được bố trí trên đường ống dẫn khí thải L2 và thực hiện thu hồi nhiệt thải từ khí thải mà đã được thải ra từ động cơ đốt trong T2 và thiết bị xử lý khí thải NOx T5 được bố trí trên đường ống dẫn khí thải L2 để loại bỏ oxit nitơ khỏi khí thải bằng chất xúc tác xử lý khí NOx . Thiết bị xử lý khí thải NOx T5 được đặt xuôi dòng từ thiết bị thu hồi nhiệt thải T4 trên đường ống dẫn khí thải L2. Thành phần chất xúc tác xử lý khí NOx có trong thiết bị xử lý khí thải NOx chứa 4 % khối lượng hoặc nhiều hơn của oxit vanadi tính theo oxit V₂O₅ và có diện tích bề mặt riêng của BET từ 5 m2/g trở lên. Chất xúc tác trong thiết bị xử lý khí thải được sử dụng để xử lý các khí NOx tại 300^oC hoặc thấp hơn.